“当金莲隧道测试完成后,泄漏将被淹没”

“当金莲隧道测试完成后,泄漏将被淹没”

8月14日下午,河内城市重点项目管理委员会,监理顾问和日本承包商与新闻界讨论了金连隧道相关事件。 最关心的问题是解决泄漏,洪水和下沉风险的能力。

根据Nguyen Sy Bao先生的说法,为了解决拥堵问题,金连恩隧道已经建成并完工。 因此,隧道的某些部分出现泄漏,2次淹没可能是“交感神经”。 “这些东西将在作品被检查和接受时结束,”鲍说。 这是管理委员会的代表首次在首都最现代化的机械隧道发生事故后作出承诺。

一辆汽车在7月20日早晨经过金莲隧道淹没时死亡。照片:宣东

一辆汽车在7月20日早晨趟过金莲隧道。 照片: 宣东

关于过去4个月的钻井结果,发生了1-2次沉降,日本设计监督咨询单位的代表证实,当地的沉降完全发生在隧道内允许的水平。 这只会在伸缩缝处浸水,而不会影响施工质量。

施工单位对漏水位置不透明,以冲洗隔膜并泵送溶液处理渗漏,然后在3天内监测,如果没有更多的水渗透现象将完成并返回。初始状态。 “隧道中吸水火灾的处理根本不会影响施工质量,”咨询部门和主管的代表说。

回复VnExpress.net关于Kim Lien隧道的施工扩散,给道路使用者造成污垢, Yanai先生,主任   承包商(日本)表示遗憾,因为这里的污垢水平超过了允许的水平。

据柳井先生介绍,承包商每天都在正在施工的交叉路口发送4辆喷水车来限制灰尘。 障碍物的建造也被考虑在内,但是,由于当前道路建设的特点,不可能像以前那样建造固定围栏。

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承包商单位:“我们很遗憾人们担心工作尘埃。” 照片: Hoang Ha

“施工不是必然的污垢,我们希望得到人民的同情。两个月后,金莲交通路口将变得宽敞整洁,”承包商主任说

早些时候,6月16日上午,交通后,金连恩隧道被雨水淹没。 当时,投资者代表Nguyen Sy Bao先生说金莲机械隧道因为主泵系统尚未投入运行而被淹。

一个月后,在金连8-9号隧道的支柱中间点,有一条长约2米,宽10厘米的黑水。 在8-9支柱之间的邻接点处,水不断流入行人。

金莲汽车隧道于2006年7月启动,总投资额超过4670亿越南盾。 隧道长140m,道路长100m,隧道宽18.5m,高6.25m,隧道交通高度4.75m。 除了机动车隧道外,还有一条人行隧道,有两条分支穿过Le Duan和Giai Phong街道,有排水,照明,技术隧道......

预计Kim Lien十字路口的整个项目将于2009年10月10日解放周年纪念日完成。

宣东