巴黎 - 纽约99欧元? 破产ca亚洲城手机版5个月后

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该航空ca亚洲城手机版曾尝试过一次特别大胆的赌注:从99欧元出售巴黎 - 纽约。 不到五个月后,它就破产了。 丹麦ca亚洲城手机版Primera Air于10月2日星期二宣布停止活动。

根据专业杂志收到并公布的ca亚洲城手机版消息,该ca亚洲城手机版尚未与“(他的)银行就桥梁融资达成协议” 此外, “在2017年,该ca亚洲城手机版因严重的腐蚀问题而失去一架飞机,不得不承担重建的总费用,导致损失超过1000万欧元”。 然而,该ca亚洲城手机版解释说,由于其特别令人惊讶的低成本报价,今年开始有一个“梦幻般的”开始,这可能不是非常有利于应对财务不确定性。 在5月份令人惊讶的公告之后,该ca亚洲城手机版在今年夏天以无与伦比的价格推出了巴黎 - 波士顿和巴黎 - 多伦多。 她从伦敦到纽约或华盛顿的航班也是如此。

Primera Air成立于2003年,最初只是一家包机ca亚洲城手机版。 然后多元化加入众多ca亚洲城手机版,在北欧的主要城市和这个客户的度假目的地(加那利群岛,马德拉,亚速尔群岛,土耳其......)之间提供低成本航班,然后试图脱颖而出通过其跨大西洋的提议。

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如果该ca亚洲城手机版的消亡可能不会标志着能够转向市场上许多其他参与者的旅行者,那么该ca亚洲城手机版的清算是航空ca亚洲城手机版新的失败,即走向梦想但却并非始终如一的梦想。水果:长途低成本。

在21世纪初期,ca亚洲城手机版(有时谈到在税收友好国家的定居,以及少数租赁飞机)已经开始利用这个利基为新玩家腾出空间。成功的是瑞安航空或EasyJet。 该公式从未奏效。 在法国,2001年创建的Air Libca亚洲城手机版将在2003年破产之前尝试飞往加勒比海不到100欧元。一家法国ca亚洲城手机版French Bee仍然在加勒比地区,Reunion,马约特岛或旧金山的一些设备。

瑞安航空ca亚洲城手机版和EasyJetca亚洲城手机版,可能是低成本浪潮中最大成功的两家ca亚洲城手机版,从未尝试过这次冒险。 他们目前正与其他ca亚洲城手机版谈判,通过合作伙伴ca亚洲城手机版提供长途运输,但不打算自己做。

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