地鐵區間防護密閉隔斷門

    地鐵區間防護密閉隔斷門安裝于車站小里程端隧道正線上的區間隔斷防護段，每處安裝一道。

    平時，地鐵區間防護密閉隔斷門一般靠盾構端頭井側壁放置，不影響列車運營。門檻頂面與軌頂標高齊平，道床排水溝防護密閉閘板和活門檻戰時安裝，平時妥善放置于門后。
    地鐵區間防護密閉隔斷門由門扇、門框、活門檻、道床排水溝防護密閉閘板、閉鎖、鉸頁等部分組成。門扇與門框周邊搭接，承受正向壓力，沖擊波負壓通過連接螺栓來傳遞。
    區間隔斷門的啟閉狀態納入BAS監控系統。隔斷門自帶信號顯示柜的顯示供電由車站動照專業負責，接口位于信號顯示柜的接口端子處，供電路及線纜敷設由動照專業負責。同時提供無源干接點給BAS專業，接口位于信號顯示柜的接口端子處，供BAS專業采集。